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    Taxe kilométrique à Bruxelles : ce sont encore les travailleurs qui paieront la note

    3 décembre 2020
    mobilité taxe kilométrique
    « Il n’est pas question que ce soient encore les travailleurs qui paient la note », réagit Raoul Hedebouw porte-parole du PTB.
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    Péage urbain à Bruxelles : le PTB dénonce une nouvelle taxe injuste contre les travailleurs

    15 octobre 2020
    mobilité taxe kilométrique
    La ministre bruxelloise de la Mobilité Elke Van den Brandt (Groen) a proposé de mettre en place un péage urbain à Bruxelles. « Une mesure anti-sociale, réagit la députée fédérale PTB Maria Vindevoghel. La facture pourrait grimper au-delà de 1 000€ par an pour certains travailleurs. C’est inacceptable. Il y a quelques mois, on applaudissait les héros qui ont fait tourner la société pendant la crise et, aujourd’hui, le gouvernement bruxellois veut leur faire payer la facture avec ce projet. »
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    « Un péage à Bruxelles serait antisocial et peu efficace »

    27 février 2020
    mobilité taxe kilométrique
    L’idée de péage urbain est remise sur la table par le gouvernement Vervoort à travers une taxe, qui peut s’élever jusqu’à 3 euros par trajet, sur les automobilistes roulant en heure de pointe sur le territoire de la Région bruxelloise. « Après la Zone de Basses Émissions, voici encore une mesure qui fait payer les travailleurs », réagit Françoise De Smedt, cheffe du groupe PTB au Parlement bruxellois.
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    Hausse des tarifs de la STIB : ce n’est pas aux usagers de financer la gratuité partielle

    11 novembre 2019
    mobilité stib
    Vendredi la presse titrait : “la STIB veut augmenter ses tarifs”. Le directeur de la STIB le confirme : cette augmentation sera bien sur la table du gouvernement pour l’année prochaine. En attendant, le gouvernement PS-Ecolo-Défi tente d’éviter un nouveau débat sur ses marges budgétaires... Le PTB dénonce les choix politiques du gouvernement qui ne sont en faveur ni du social ni de l’environnement.
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    Pourquoi une taxe kilométrique à Bruxelles est injuste, antisociale et peu efficace

    3 septembre 2019
    mobilité taxe kilométrique
    Le gouvernement bruxellois a annoncé à travers la voix de sa ministre de la Mobilité Elke Van Den Brandt (Groen) vouloir instaurer une taxe kilométrique à Bruxelles. Voilà donc la première mesure phare que veut mettre en oeuvre le "progressiste" gouvernement bruxellois : une taxe injuste et inefficace. Car c'est bien de cela qu'ils s'agit...  
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    Une taxe kilométrique de 200 euros par mois à Bruxelles ? Le PTB refuse cette taxe injuste et inefficace

    28 août 2019
    mobilité taxe kilométrique
    Le gouvernement bruxellois (PS-Ecolo-Défi-s.pa-Groen-Open vld) a annoncé à travers la voix de la ministre Groen de la Mobilité Elke Van Den Brandt vouloir instaurer une taxe kilométrique à Bruxelles. « Voilà donc la première mesure phare que veut mettre en œuvre le « progressiste » gouvernement bruxellois : une taxe injuste et inefficace », dénonce Françoise De Smedt, cheffe de groupe PTB au Parlement bruxellois.
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    Moins de voitures à Bruxelles: miser sur des transports publics attractifs et gratuits plutôt que d’enrichir les parkings privés

    20 août 2019
    stationnement mobilité transport parking climat
    Le gouvernement bruxellois (PS-Ecolo-Defi) annonce dans sa déclaration de politique générale vouloir supprimer 65 000 places en voirie d’ici 2030 et augmenter les tarifs pour diminuer le nombre de voitures sur l’espace public. Avec quel objectif ? Pousser les automobilistes à se stationner dans les parkings hors voiries, qui sont pour la plupart privés et coûteux. Pour diminuer réellement le nombre de voitures à Bruxelles et répondre à l’urgence climatique, le PTB propose d’augmenter l’offre des transports en commun et les rendre gratuits.. Parallèlement, ouvrir des parkings publics hors voirie.
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    Encore une taxe injuste : voici pourquoi il faut empêcher l'instauration d'une taxe kilométrique

    27 décembre 2018
    mobilité taxe kilométrique
    Nouvel épisode dans la rage taxatoire des partis de droite : la taxe kilométrique fait son retour. L’idée a été relancée par le gouvernement flamand et son ministre de la Mobilité Ben Weyts (N-VA). Sous prétexte de lutter contre les bouchons, il s’agit surtout d’aller chercher l’argent dans la poche de Monsieur et Madame Tout-le-monde. Pour le PTB, il n’en est pas question.
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    Le PTB dépose une résolution au Parlement bruxellois pour que la friche Josaphat reste un terrain 100% public

    Bâtiment du Tri Postal : le gouvernement bruxellois offre 2,6 millions € aux promoteurs immobiliers, dénonce le PTB

    Interdiction de Tiktok aux députés bruxellois : le PTB dénonce une mesure inefficace, hypocrite et inapplicable

    Friche Josaphat : construire du logement public est une nécessité pour répondre à la crise

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