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STIB: le PTB veut un engagement clair du gouvernement qu'aucun tarif STIB ne soit augmenté

Brieuc de Meeûs, le directeur général de la STIB, réclame la compensation de la gratuité pour les jeunes et les personnes âgées.
Comme piste, il soulève l'augmentation des tarifs. Youssef Handichi, député bruxellois du PTB et ancien chauffeur de bus à la STIB réclame une convocation de la commission infrastructure en urgence début de la semaine prochaine.
Le PTB y exigera un engagement clair du gouvernement et de la ministre Elke Van Den Brandt (Groen) qu'aucun tarif ne soit augmenté.

Pourquoi une taxe kilométrique à Bruxelles est injuste, antisociale et peu efficace

Le gouvernement bruxellois a annoncé à travers la voix de sa ministre de la Mobilité Elke Van Den Brandt (Groen) vouloir instaurer une taxe kilométrique à Bruxelles. Voilà donc la première mesure phare que veut mettre en oeuvre le "progressiste" gouvernement bruxellois : une taxe injuste et inefficace. Car c'est bien de cela qu'ils s'agit...

 

Pourquoi l'accord de la nouvelle majorité n'est pas un accord social

Le 18 juillet, le gouvernement bruxellois Vervoort 3 (PS-Ecolo-Défi-s.pa-Groen-Open vld) a présenté son accord de gouvernement. Emballé sous une belle étiquette de « remède pour l’urgence sociale et écologique », il s’agit davantage d’un accord fait pour les promoteurs immobiliers, les grandes entreprises et les plus nantis, qui ne va résoudre ni la crise du logement, ni la pauvreté, ni les enjeux climatiques et de mobilité auxquels sont confrontés les travailleurs et travailleuses bruxellois.

Moins de voitures à Bruxelles: miser sur des transports publics attractifs et gratuits plutôt que d’enrichir les parkings privés

Le gouvernement bruxellois (PS-Ecolo-Defi) annonce dans sa déclaration de politique générale vouloir supprimer 65 000 places en voirie d’ici 2030 et augmenter les tarifs pour diminuer le nombre de voitures sur l’espace public. Avec quel objectif ? Pousser les automobilistes à se stationner dans les parkings hors voiries, qui sont pour la plupart privés et coûteux. Pour diminuer réellement le nombre de voitures à Bruxelles et répondre à l’urgence climatique, le PTB propose d’augmenter l’offre des transports en commun et les rendre gratuits.. Parallèlement, ouvrir des parkings publics hors voirie.

La fin des prêts des Médiathèques: un danger pour la démocratie culturelle

Pour rappel, en avril 2019, il a été décidé que les activités du service de prêt des Médiathèques allaient être abandonnées (voir notre précédent article[1]). Ce service, financé par les pouvoirs publics, dispose de centaines de milliers d’œuvres de musique et de cinéma qu’il met à disposition des usagers à un prix très abordable et de manière locale. Il y a 6 médiathèques fixes et 2 discobus en Fédération Wallonie-Bruxelles, regroupés sous le nom de « PointCulture ».

Discrimination à l'emploi à Bruxelles : le PTB exige du prochain gouvernement des contrôles proactifs

Discrimination à l'emploi à Bruxelles : le PTB exige du prochain gouvernement des contrôles proactifs

« L'étude du ministre Gosuin confirme encore une fois la réalité de la discrimination raciale à l'emploi, » réagit Youssef Handichi, député bruxellois du PTB. « Le temps des constats est révolu. Le gouvernement en formation doit enfin oser des testings proactifs et systématiques et définir des objectifs contraignants pour la diversité. »

Licenciement abusif chez Kone: 

Le PTB réintroduira sa proposition de loi pour une meilleure protection des délégués. 

La direction de Kone, entreprise finlandaise basée à Bruxelles et spécialisée notamment dans les ascenseurs et portes de garage, a décidé lundi de licencier pour motif grave le délégué syndical porte-parole de la FGTB.
Le motif avancé par la direction est que le délégué ne portait pas sa casquette de sécurité alors qu’il faisait particulièrement chaud et qu’il n’y avait pas de danger direct.

 

Anderlecht : le PTB pointe le manque de possibilités offertes aux citoyens pour traiter leurs déchets

Le PTB a pris connaissance du plan d’action lancé par la commune d’Anderlecht pour lutter contre les incivilités. Le Parti du Travail de Belgique soutient la nécessité de sensibiliser les citoyens sur le respect des règles concernant la propreté, mais souhaite centrer également le débat sur les failles importantes dans la gestion de la commune. « Les autorités communales se focalisent sur les incivilités comme seul problème fondamental qui empêche d’avoir des rues propres. L’enjeu est donc de responsabiliser essentiellement les citoyens, en donnant l’impression que la commune fait déjà ce qu’elle peut en matière d’offre et de service pour les citoyens, ce qui est loin d’être le cas », explique Giovanni Bordonaro, conseiller communal PTB.

Les négociations à Bruxelles démontrent l’hypocrisie du PS qui n’a même pas débattu des propositions du PTB

L’annonce de l’ouverture de négociations à Bruxelles entre PS, Ecolo et Défi démontre l’hypocrisie du PS et éclaire aussi la situation en Wallonie. « Il n’y a visiblement pas de volonté du PS d’entamer un débat de fond sur la situation de notre capitale, où un tiers de la population vit sous seuil de pauvreté et où l’on fait face à une crise du logement majeur causée par la mainmise des barons du béton », réagit David Pestieau, vice-président du PTB.

 

Découvrez les 11 élus du PTB qui porteront la voix des travailleurs au Parlement bruxellois

Au Parlement régional bruxellois, comme dans tout le pays, la percée rouge vif se traduit par l'arrivée de nouveaux élus de la gauche authentique. Avec près de 5% du côté néerlandophone et plus de 13% du côté francophone, la fraction du PTB compte désormais 11 élues et élus qui se feront pendant 5 ans le relais des travailleurs. Découvrez leur portrait.

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