Actualités

[Forest] Le PTB poursuit la féminisation de ses têtes de liste avec Stéphanie Koplowicz

C’est Stéphanie Koplowicz qui tirera finalement la liste PTB Forest aux élections communales d’octobre prochain. Stéphanie, 40 ans, vit et travaille à Forest et préside la section locale du PTB depuis janvier 2017. « Ce choix est une suite logique au bon travail mené par Stéphanie depuis plus d’un an sur le terrain », explique Simon de Beer, ancien responsable du PTB Forest et qui sera deuxième sur la liste.

Le PTB pour un décumul total, le NVA et l’Open VLD pour le status quo

Le PTB soutient l’appel des groupements citoyens Cumuleo et Transparencia pour plus de transparence et contre la politique des profiteurs. La communautarisation de ce débat, qu’amènent la N-VA et l’Open VLD est, pour le parti de gauche, un faux débat. Cette semaine, le parlement bruxellois vote le décumul pour les parlementaires et les mandataires locaux dans les communes.

 

Le Parlement bruxellois demandera-t-il bientôt le retrait de la loi sur les visites domiciliaires ?

Le PTB a introduit une proposition de résolution au parlement Bruxellois afin que la Région demande le retrait du projet de loi sur les « visites domiciliaires ».

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Un plan de mobilité social pour en finir avec les embouteillages et la pollution de l'air à Bruxelles.

Bruxelles est la 14e ville européenne la plus saturée en trafic d'Europe. Les personnes devant circuler dans et autour de Bruxelles passe une moyenne de 41 heures dans les embouteillages1. Les conséquences sont dramatiques au niveau social, économique et écologique. Plus de 600 personnes meurent prématurément tous les ans à Bruxelles à cause de la pollution générée par le trafic. Sans compter toutes les maladies respiratoires qui en découlent auxquelles nos enfants sont particulièrement sensibles. Le meilleur moyen de réduire cette pollution, c’est de diminuer de manière significative le nombre de véhicules qui circulent dans la région et de permettre aux gens de se déplacer avec des alternatives comme les transports en commun ou encore le vélo, les voitures partagées, etc. Et il faut le faire en garantissant qu’au niveau social il n’y ait pas d’impact négatif. Réduire la pollution ne doit pas conduire à aggraver les inégalités déjà très profondes dans la région bruxelloise.

La stratégie 2025 pour Bruxelles : plus que bussiness friendly, une logique business only

La stratégie 2025 pour Bruxelles : plus que bussiness friendly, une logique business only

Dans sa Stratégie 2025, le gouvernement bruxellois prétend vouloir résoudre le paradoxe bruxellois: une population qui s'appauvrit, dans une ville qui s'enrichit. Selon le PTB, les recettes proposées ne sont rien d'autres que des recettes sociales-libérales qui ne vont faire qu'accentuer l'urgence sociale des Bruxellois.

Prêt.e pour la grande vague du changement social ?